آرشیو سالیانه : 2024
ایرانی موزیک – دانلود آهنگ جدید
عنوان: ” ایرانی موزیک – دانلود آهنگ جدید – آهنگ جدید ایرانی “
جاذبه‌های بی‌پایان موسیقی: سفری به دنیای صداها
مقدمه: در دنیای پویانمایی و هیجانی موسیقی، هر لحظه یک تازگی جذاب و یک تجربه فراموش‌نشدنی را در انتظار داریم. ایرانی موزیک به عنوان یک راهنمای جامع به شما کمک می‌کند تا در این سفر جذاب به دنیای موسیقی، نواختهای مختلف، هنرمندان برجسته و تازه‌های صداها را کاشف شوید.
معرفی ایرانی موزیک ( nab-music.com ) : سایت دانلود آهنگ جدید ایرانی با کیفیت عالی و بهمراه متن اهنگ ها .
سایت ایرانی موزیک در تاریخ یکم اردیبهشت ۱۳۹۸ اولین مطلب خود را منتشر کرد و تاسیس شد و تا به امروز با منتشر کردن جدیدترین موزیک های روز و برترین ریمیکس های ترند شده معروف اینستاگرام با بالاترین کیفیت و عرفه نیم بها در حال کار بوده است .
سایت روی سرورهای پرقدرت در ایران میزبانی میشود تا بهترین خدمات رو به بازدیدکننده های عزیز با بالاترین سرعت ارائه بدهد .
مزایا و معایب استفاده از ماژول LED در روشنایی خانگی
مزایا و معایب استفاده از ماژول LED در روشنایی خانگی
ماژول‌های LED (Light Emitting Diode) برای استفاده در روشنایی خانگی مزایا و معایب خاص خود را دارند. در ادامه، به برخی از مزایا و معایب استفاده از ماژول LED در روشنایی خانگی اشاره خواهیم کرد:
مزایا: ۱. صرفه‌جویی در مصرف انرژی: ماژول‌های LED نسبت به منابع نور سنتی مانند لامپ‌های فلورسنت یا لامپ‌های رشته‌ای بسیار کمتر انرژی مصرف می‌کنند. این بدان معنی است که با استفاده از LEDها می‌توانید صورتحساب برق خود را کاهش دهید و به صرفه‌جویی مالی برسید.
۲. عمر طولانی: ماژول‌های LED دارای عمر طولانی هستند و معمولاً تا ۵۰،۰۰۰ تا ۱۰۰،۰۰۰ ساعت استفاده را تحمل می‌کنند. این به معنای نیاز کمتر به تعویض و تعمیرات است و هزینه‌های تعمیر و نگهداری را کاهش می‌دهد.
نحوه ثبت نام در سامانه مودیان مالیاتی: راهنمای کامل و قابل فهم
نحوه ثبت نام در سامانه واسط مالیاتی یکی از مهمترین مسائلی است که برای افرادی که به عنوان مشمولان مالیاتی شناخته می‌شوند بسیار حائز اهمیت است. این سامانه به افرادی که در حوزه اقتصادی فعالیت می‌کنند، اجازه می‌دهد تا به صورت الکترونیکی اقدام به ارسال صورتحساب‌های مالی و پرداخت مالیات خود کنند.
برای ثبت نام در سامانه مودیان مالیاتی، مشمولان باید به آدرس tp.tax.gov.ir مراجعه کنند. در این سامانه، ثبت نام برای اشخاص حقیقی و حقوقی انجام میشود. برای ثبت نام، ابتدا باید مراحل پیش ثبت نام را در درگاه ملی خدمات الکترونیک سازمان امور مالیاتی انجام داده و سپس به ثبت نام نهایی در سامانه مودیان مالیاتی بپردازند.
با ثبت نام در سامانه مودیان مالیاتی، مشمولان مالیاتی می‌توانند به راحتی از خدمات الکترونیکی سازمان امور مالیاتی استفاده کنند. این سامانه به آنها امکان می‌دهد تا به صورت آنلاین، مالیات خود را پرداخت کنند و از خدمات دیگری نظیر ارسال صورتحساب‌های الکترونیکی و دسترسی به اطلاعات مالی خود، بهره‌مند شوند.
سفارش طراحی سایت در اراک (اهمیت طراحی سایت اراک)
سفارش طراحی سایت در اراک (اهمیت طراحی سایت اراک)
اگر به دنبال یک راهکار حرفه‌ای و کارآمد برای طراحی وب‌سایت در اراک هستید، این مقاله را به دقت مطالعه کنید. ما اهمیت داشتن وب‌سایتی جذاب، کاربرپسند و از نظر ظاهری جذاب را درک کرده و با شما همکاری خواهیم کرد تا وب‌سایتی را ایجاد کنیم که به‌طور کامل با نیازهای شخصی شما هماهنگ باشد. طراحان شرکت وب‌سا دارای تجربه‌ای گسترده در ایجاد وب‌سایت برای صنایع مختلف، از مشاغل کوچک گرفته تا شرکت‌های بزرگ هستند. ما از آخرین تکنولوژی‌ها و ابزارهای طراحی برای ساخت یک وب‌سایت استفاده می‌کنیم که به دقت نیازهای شما را برآورده سازد و در تمام مراحل، از طراحی اولیه تا راه‌اندازی نهایی، با شما همکاری خواهیم کرد.
در دنیای امروز، حضور آنلاین به عنوان یک جزء ضروری در کنار بازار سنتی، امری حیاتی است. کسب و کارهای سنتی به مرور زمان دچار افت رنگ می‌شوند و در دنیای مدرن، کمتر کسب و کاری بدون وب‌سایت قادر به بقا، رشد و دوام است. اراک به عنوان یکی از شهرهای صنعتی ایران، در رتبه اول کشور در زمینه‌های مختلف صنعتی قرار دارد. با این وجود، متاسفانه بسیاری از صنایع و کسب و کارها هنوز به فعالیت‌های آنلاین و فضای وب پیوسته نکرده‌اند.
خودرو هیدروژنی
خودرو هیدروژنی
نویسنده: boogh بوق
hydrogen car
خودرو هیدروژنی (انگلیسی: Hydrogen vehicle) به وسایل نقلیه ای اطلاق میشود که از هیدروژن به عنوان سوخت مصرفی برای تولید نیروی محرکه موتور استفاده می‌کند. موتورهای هیدروژنی در وسایل پرتاب راکت‌های فضایی، خودروها و سایر وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می‌گیرند. موتور خودروهایی هیدروژنی انرژی شیمیایی هیدروژن را به انرژی مکانیکی تبدیل کرده یا با سوزاندن هیدروژن در یک موتور درون‌سوز این نیرو را تأمین می‌نمایند. گونه ای دیگر از موتورهای هیدروژنی نیز از طریق واکنش هیدروژن با اکسیژن در یک سلول سوخت، نیروی مورد نیاز موتورهای الکتریکی را تأمین می‌کند. استفاده گسترده از هیدروژن برای سوخت رسانی در حمل و نقل، بعنوان یکی از عناصر کلیدی در اقتصاد هیدروژن بشمار می‌آید.
عده ای معتقدند گاز هیدروژن سوخت پاکِ آینده خواهد بود. محققان طرحی در اروپا می خواهند با تبدیل هیدروژن به سوخت اصلی خودروها اولین شبکه سراسری سوخت رسانی هیدروژن را برای رانندگانِ خودروهای پیل سوختی در اروپا به راه بیندازند. در حال حاضر دانمارک اولین کشور دنیاست که در آن شبکه ملی سوخت رسانی برای هیدروژن وجود دارد.
یکی از راههای کاهش انتشار گاز دی اکسید کربن استفاده از هیدروژن به جای بنزین و دیزل است. محققان طرح اروپایی تبدیل هیدروژن به سوخت اصلی خودروها در دانمارک به دنبال راهی برای پیشبرد این فناوری هستند. در اروپا در حال حاضر تنها چند صد وسیله نقلیه با سوخت گاز هیدروژن وجود دارد.
دانمارک اولین کشور دنیاست که در آن شبکه ملی سوخت رسانی برای هیدروژن وجود دارد. حدود ۱۰ جایگاه سوخت رسانی هیدروژنی در نقاط استراتژیک کشور راه اندازی شده است.
سوخت گیری در عرض کمتر از پنج دقیقه
تی آیس لائوستن ینسن، مدیرعامل «دانمارک هیدروژن»، شبکه ملی سوخت رسانی هیدروژن در دانمارک درباره خودورهای هیدروژنی می گوید: «در خودرو به جای باتری یک پیل سوختی هیدروژنی قرار دارد که در آن در اثر واکنش بین هیدروژن و اکسیژن، آب و الکتریسیته تولید می شود. در واقع یک واکنش شیمیایی رخ می دهد و تنها گازی که از اگزوز ماشین بیرون می آید بخار آب است.»
هدف «طرح اروپایی تبدیل هیدروژن به سوخت اصلی خودروها» این است که طی دو سال حدود۵۰ جایگاه سوخت رسانی هیدروژنی در سرتاسر اروپا ساخته و تعداد خودروهای برقی هم که با هیدروژن کار می کنند دو برابر شود. اما مزیتهای خوردوی هیدروژنی نسبت خودروهای برقی که با باتری کار می کنند چیست؟
تی آیس لائوستن ینسن درباره مزایای این خودور می گوید: «این خودروها خیلی نرم حرکت می کنند و موتور آن سروصدا نمی کند. یکی از مزایای این خودرو این است که می توانید از همان الگوهای موتورهای احتراقی استفاده کنید، یعنی می توانید به ایستگاه سوخت رسانی بروید و پیل سوختیِ خوردو را سه الی پنج دقیقه با گاز هیدروژن شارژ کنید و با آن بین ۴۰۰ تا ۶۰۰ کیلومتر رانندگی کنید.»
تولید هیدروژن پاک
پس از خودروهای هیبریدی و الکتریکی، پیشگامان خودروسازی جهان درصدد عرضه‌ی تجاری اتومبیل‌های مبتنی بر سوخت هیدروژنی هستند. تویوتا و هوندا اولین محصولات هیدروژنی خود را امسال و سال آتی روانه‌ی بازار خواهند کرد و انتظار می‌رود باقی خودروسازان نیز به جمع آنها بپیوندند. در ادامه به بررسی ساختار و جزئیات مرتبط با این خودروها خواهیم پرداخت.
براساس اعلام تویوتا، بزرگ‌ترین خودروساز حال حاضر جهان برای عرضه‌ی تجاری اولین خودروی هیدروژنی خود بصورت تجاری در سال ۲۰۱۵میلادی برنامه‌ریزی کرده است. میرای با قیمت ۵۷٫۵۰۰ دلار در اختیار خریداران قرار خواهد گرفت. همچنین هوندا، به‌عنوان دیگر خودروساز شناخته شده‌ی ژاپن، برای عرضه‌ی خودروی هیدروژنی خود در سال ۲۰۱۶میلادی برنامه‌ریزی کرده است. اما چرا خودروسازان با وجود انواع خودروهای هیبریدی و الکتریکی در پی تولید خودروهای هیدروژنی هستند؟ برای استفاده از خودروهای الکتریکی چون تسلا، باید کاربران ساعت‌ها وقت صرف شارژ شدن کامل خودروی خود کنند، در حالی که سوخت‌گیری خودروهای هیدروژنی کمتر از پنج دقیقه طول می‌کشد. تنها راهکاری که امکان تامین انرژی‌های خودروهای الکتریکی را در کوتاه‌ترین زمان ممکن میسر می‌کند، تعویض باتری‌ها است که با توجه به قیمت بالای این باتری‌ها، چندان عاقلانه نیست. شاید از خود بپرسید که چرا با وجود این امکانات هنوز خودروهای هیدروژنی بصورت تجاری و گسترده در خیابان‌ها قابل مشاهده نیستند؟ عوامل متعددی در این باره دخیل است که می‌توان از جمله‌ی آن به بهره‌وری، آلودگی هوا، سیاست و انرژی اشاره کرد.
خودروی هیدروژنی چیست؟
خودروهای پیل سوختی به اتومبیل‌هایی اطلاق میشود که باتری مورد استفاده در آنها هیدروژن/اکسیژن است. برخلاف باتری‌های معمول مورد استفاده، باتری‌های هیدروژنی ساختار بسته‌‌ی مملو از مواد شیمیایی ندارند، بلکه می‌توان آنها را با گاز هیدروژن شارژ کرد. شماری از باتری‌ها علاوه بر هیدروژن توانایی کار با گازهای دیگر، نظیر متان و بنزین را دارند، اما این موارد در کاربردهای محدود صنعتی چون نیروگاه‌ها یا لیفتراک‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
همچون باتری‌های معمول مورد استفاده، باتری‌های سوختی نیز از وجود آند، کاتد و الکترولیت بهره می‌برند. اغلب خودروهای هیدروژنی تولید شده همچون تویوتا میرای و هوندا اف‌سی‌ایکس کلاریتی، از باتری‌های سوختی با الکترولیت پلیمری بهره می‌برند. این نوع باتری‌ها که اصطلاحا Polymer Exchange Membrance Fuel Cell یا به اختصار PEMFCنام گرفته‌اند، برای استفاده در انواع وسایل نقلیه توسعه یافته‌اند. در این پیل‌های سوختی، هیدروژن با فشار از درون کاتالیزور پلاتینیوم عبور می‌کند که با عبور از این مرحله دو یون و دو الکترون به دست می‌آید. الکترون‌های حاصل در فرآیند نیرو بخشیدن به موتور الکتریکی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند و یون‌های حاصل نیز با اکسیژن ترکیب شده و در نتیجه بخار آب از اگزوز خودرو خارج میشود. پیل‌های سوختی PEMFC به اندازه‌ای در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند تا انرژی مورد نیاز برای تامین نیروی الکتریکی مورد نیاز خودرو تامین شود.
در حال حاضر کدامیک از خودروسازان مطرح جهان در اتومبیل‌های هیدروژنی تولید کرده‌اند؟ هیوندای نمونه‌ای از توسان را در تابستان سال جاری میلادی بصورت لیزینگ و با یک قرارداد سه ساله با پرداخت ۴۹۹ دلار در ماه روانه‌ی بازار کرده است. غول خودروسازی کره‌ی جنوبی برای فروش ۶۰ هیوندای توسان هیدروژنی در جنوب کالیفرنیا برنامه‌ریزی کرده است. تویوتا برای فروش میرای به قیمت ۵۷٫۵۰۰ دلار در سال ۲۰۱۶ برنامه‌ریزی کرده است. هوندا هم وعده‌ی عرضه‌ی خودروی هیدروژنی خود را در سال ۲۰۱۶ میلادی داده است. باواریایی‌ها اعلام کرده‌اند که در آینده‌ی نزدیک نسخه‌ی بی‌ام‌دبلیو هیدوژنی را معرفی خواهند کرد. این خودروساز آلمانی با تویوتا برای اشتراک‌گذاری فناوری‌های مورد استفاده به توافق رسیده است. سایر خودروسازان مطرح دنیا چون جنرال‌موتورز در حال آزمایش خودروهای هیدروژنی هستند.
هیدروژن مورد نیاز در کجا تولید خواهد شد؟
در صورتی که هدف از تولید خودروهای هیدروژنی ایجاد یک چرخه‌ی سبز و بدون تولید آلودگی است، هیدروژن مورد نیاز نیز باید از راه‌هایی تولید شود که آلودگی را به محیط زیست تحمیل نکند. اما تولید هیدروژن فرآیند بسیار سختی دارد. بهترین راه برای به دست آوردن گاز هیدروژن استفاده از الکترولیز برای جدا کردن هیدروژن و اکسیژن در آب است. این روش اصلا بهینه نیست و هزینه‌ی مورد نیاز برای تولید هر کیلوگرم هیدروژن در بهینه‌ترین حالت ۲.۵ دلار است.
تغییر ساختار گاز طبیعی راهکار دیگری است که می‌توان برای تولید هیدروژن از آن استفاده کرد، اما نکته‌ی منفی این روش تولید آلودگی است. در این روش دمای بخار آب در حدود ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ درجه‌ی سانتی‌گراد افزایش می‌یابد و در این مرحله بخار با گاز متان مخلوط میشود که نتیجه‌ی آن تولید مونوکسید کربن و هیدروژن در کنار مقدار کمی دی‌اکسید کربن است. در حال حاضر بیش از ۹۵ درصد از هیدروژن تولید شده در آمریکا به این روش به دست می‌آید.
سوخت هیدروژنی چیست؟
سوخت هیدروژنی سوختی پاک است که وقتی جایگزین سوخت های فسیلی می شود آلودگی هایی که از سوخت های فسیلی تولید می شود را ندارد و فقط آب تولید می کند. پیش بینی می شود که هیدروژن به عنوان یک منبع انرژی پاک در قرن ۲۱، برای انتقال انرژی مورد استفاده قرار گیرد.
هیدورژن نیز به عنوان یکی از منابع تامین انرژی و سوخت در خودروهای امروزی می باشد.
خودروهای هیدروژنی به دو روش ساخته می شوند.
روش اول : سوخت هیدروژنی مستقیما به عنوان یک سوخت در موتور احتراق داخلی مورد استفاده قرار می گیرد.
روش دوم : هیدروژن در ابتدا توسط یک پیل سوختی به انرژی الکتریکی تبدیل شده و به سپس انرژی الکتریکیبا یک موتور الکتریکی به نیروی حرکتی ماشین تبدیل می شود. که البته این روش خیلی بهتر از روش اول هست.
یکی از مشکلات خودروهای هیدورژنی ذخیره سازی هیدروژن لازم برای خودرو می باشد برای اینکه چگالی انرژی در خودروهای هیدروژنی افزایش یا آن گاز را فشرده می کنند و یا اینکه تبدیل به مایع می کنند. البته تحقیقاتی هم در حال انجام هست که تا خودروهای هیدروژنی به صورت سوخت جامد نیز تولید شود.
ما در خودروهای با مصرف گاز CNG نیز از فشرده سازی استفاده می کنیم اما در خودروهای هیدورژنی برای تامین چگالی انرژی لازم می بایستی عمل فشرده سازی بیشتری نسبت به CNG انجام شود که این امر باعث می شود وزن مخزن های هیدوژن افزایش یابد. البته هم اکنون از تکنولوژی مخزن های کامیوزیت کربن فشار بالا استفاده می کنند.
فرق دوم در ميزان نفوذ هيدروژن در فشارهاي بالا مي باشد. مولکول هاي هيدروژن در مقايسه با مولکول هاي هيدروکربنها بسيار کوچکتر مي باشند و مسئله آب بندي تجهيزات در فشار بسيار بالا چالش ديگري در ساخت این خودروها می باشد. از ديگر مشکلات مربوط به خودروهاي هيدروژني منابع تأمين و توزيع هيدروژن در سطح کشورها مي باشد.
خودروهاي گازسوز به دليل وجود زيرساخت هاي گازرساني در کشور با مشکلات کمتري روبرو هستند ولي زيرساختي براي توزيع هيدروژن در هيچ جاي دنيا وجود ندارد. فارغ از مسئله ذخيره سازي هيدروژن مسئله قيمت پيلهاي سوختي نيز چالش ديگري روبروي خودروهاي هيدروژني مي باشد.
https://www.google.ae/url?q=http://boogh.ir
فیلتر ممبران
فیلتر ممبران پالایه سازان فرآیند توس
فیلتر ممبران در دستگاه تصفیه آب، یکی از اجزای اصلی است که برای تصفیه آب به کار می‌رود. این فیلت، با استفاده از تکنولوژی ممبران از جنس پلیمر، ذرات و آلاینده‌های موجود در آب را حذف می‌کند و به آب تصفیه شده تبدیل می شود.
فرآیند کار فیلتر ممبران در دستگاه تصفیه آب به این صورت است که آب از طریق یک ممبران صافی می‌گذرد. ممبران ترکیبی از پلیمرهایی است که قطر منافذ آنها بسیار کوچک است و قادر به حذف ذرات و آلاینده‌های موجود در آب است. این فیلتر قادر است به صورت انتخابی، ذرات بزرگتر را حذف کند و به آب خالص دسترسی داشته باشد.
انواع فیلتر ممبران
دانلود آهنگ نم نم بارون زد از رضا مریدی
دانلود آهنگ جدید رضا مریدی به نام «نم نم بارون زد»
برای دانلود آهنگ زیبا و شنیدنی نم نم بارون زد با صدای رضا مریدی به همراه متن ترانه و با کیفیت های ۳۲۰ و ۱۲۸ با فرمت MP3 با موزیکدل❤️ همراه باشید.
شعر و ملودی : حسین رجبی
تنظیم و میکس و مستر : هادی برهان
Download New Music, (Ahang) BY : Reza Moridi – Nam Nam Baroon Zad/ And lyrics
| خواننده | آهنگ |
|---|---|
| رضا مریدی | نم نم بارون زد |
| منتشر شده در موزیکدل | |
آشنایی با رنو تالیسمان
آشنایی با رنو تالیسمان
نویسنده: boogh بوق
آشنایی با رنو تالیسمان
سال ۲۰۱۶ بود که خودروی رنو تالیسمان وارد کشور شد. این خودرو برخلاف دیگر محصولات رنو (آگهی های خرید و فروش رنو) که در ایران حضور داشتند، ظاهری انقلابی داشت. چهره‌ی زیبا و اسپرت به‌علاوه ابعاد بزرگتر نسبت به دیگر سدان‌های رنو، لیست بلند بالایی از آپشن، همگی گویای خودرویی متفاوت از این خودروساز فرانسوی بود. در حقیقت رنو تالیسمان طلسم رنو را در طراحی های کسل کننده شکست.
طراحی ظاهری
همان‌طور که گفته شد، تالیسمان ظاهری زیبا و اسپرت دارد که طراحی کاملا جدید به حساب می‌آید. ابعاد بیرونی خودرو گویای یک سدان بزرگ با فضای کابین و صندوق بسیار می‌باشد که طراحی قسمت جلو و عقب کاملا منطقی است و همخوانی خوبی را شاهد هستیم، در کل می‌توان گفت خودروی زیبایی را شاهد هستیم که در کنار رقیب خود، یعنی کیا اپتیما (آگهی های خرید و فروش کیا اپتیما) حرف های زیادی برای گفتن دارد.
طراحی داخلی
در قسمت داخلی، رنو تلیسمان (آگهی خرید و فروش رنو تلیسمان) شاهد یک مانیتور بسیار بزرگ در وسط داشبورد و صفحه کیلومتر دیجیتالی، به‌علاوه هدآپ دیسپلی کوچک که همگی حس مدرن بودن را منتقل می‌کنند. کیفیت کابین و ادوات داخلی تالیسمان شاید به مراتب ضعیف تر از اپتیما باشد اما از نظر آپشن که دو تیپ E2 و E3 در بازار ایران موجود می‌باشد.
از سری آپشن‌های خودرو تالیسمان می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- کروز کنترل
- ۵ حالت رانندگی
- تعلیق الکترونیکی
- سنسور عقب و جلو
- سنسور باران و نور
- نور بالا اتومات
- چراغ چرخشی
- نورپردازی داخلی
- فرمان برقی حساس به سرعت
- ماساژور صندلی جلو
- صندوق پران هوشمند
- سقف پانوراما
- …
اطلاعات فنی و سواری تالیسمان
رنو تالیسمان به یک موتور ۴ سیلندر با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی توربو شارژر دار مجهز شده که ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که با وزن ۱۴۴۰ کیلوگرم صفر تا صد کیلومتر را در ۷.۵ ثانیه پر می‌کند. باک این خودرو ۵۰ لیتر بوده و مصرف ترکیبی آن ۶.۵ لیتر در صد کیلومتر می‌باشد. همگی این ارقام نشان از برتری فنی این رنو تالیسمان نسبت به رقیب کره‌ای خود یعنی کیا اپتیما دارد. اما از نظر کیفیت و نرمی، سواری تالیسمان خودروی خشک محسوب میشود که کاملا در چاله‌های خیابان کوبش‌های آن حس میشود.
در کل رنو تلیسمان یک خودروی سدان با فضای کابین و صندوق مناسب و شتاب و عملکرد فنی خوبی می‌باشد که می‌توان گفت سواری خشک‌تر و کابین بی‌کیفیت‌تری نسبت به اپتیما دارد.
مجید رضوی قلبمی پس
دانلود آهنگ جدید مجید رضوی به نام قلبمی پس
Majid Razavi – Ghalbami Pas
مجید رضوی قلبمی پس
+ متن ترانه قلبمی پس از مجید رضوی با بهترین کیفیت
اگه عشق تو منم قلبمی پس دلرو بردی اصن بد زدی رفت
ترانه و آهنگ : مجید رضوی – تنظیم : مسعود جهانی
توییت | علت نورانیت و نام پرآوازه حضرت مسیح(ع)
خداوند به حضرت مریم برکت داد بخاطر دعای مخلصانه مادرش، و به حضرت مریم فرزندش مسیح را در نهایت لطف و معجزه عنایت فرمود بخاطر پاکی و معنویتش و به حضرت مسیح نورانیت و نام پرآوازه داد بخاطر جهاد و مظلومیتش.
معلوم میشود کار جهان در دست خداست که در گوشه و کنار عالم نام مسیح را میشنویم.